Dépannage
Symptômes typiques, causes possibles et vérifications pratiques pour les embrayages et freins industriels.
| Symptôme | Cause possible | Action recommandée |
|---|---|---|
| Le frein patine | Couple insuffisant, surface de friction usée, contamination, tension ou entrefer incorrects. | Vérifier le couple de charge, la tension d’alimentation, le montage, les surfaces de friction et l’entrefer. Demander une aide au dimensionnement si les données de charge sont incertaines. |
| L’embrayage ne s’enclenche pas | Absence d’excitation de la bobine, problème de câblage, mauvaise tension, entrefer excessif ou blocage mécanique. | Vérifier la tension, la résistance de la bobine, le câblage, l’état des connecteurs, l’entrefer et le mouvement de l’armature. |
| Surchauffe | Facteur de marche trop élevé, énergie de glissement excessive, refroidissement insuffisant ou unité sous-dimensionnée. | Contrôler la cadence, le temps de glissement, l’inertie, la charge thermique et le refroidissement. Envisager un modèle plus grand ou une ventilation forcée. |
| Couple faible | Taille de modèle inadaptée, chute de tension, composants usés, contamination par huile/poussière ou désalignement. | Vérifier le choix du modèle, la tension de service réelle, l’alignement et l’état des surfaces. Nettoyer ou remplacer les pièces usées si nécessaire. |
| Bruit / vibrations | Désalignement, usure des roulements, engagement irrégulier, fixation desserrée ou résonance. | Vérifier l’alignement des arbres, l’état des roulements, les vis de fixation, le jeu et la résonance de la machine. |
| Défaillance de la bobine | Tension incorrecte, surchauffe, câble endommagé, infiltration d’humidité ou surcharge électrique. | Mesurer la résistance de la bobine, contrôler câbles et connecteurs, confirmer la tension et protéger contre la chaleur et l’humidité. |